.jpg "Đồng chí Lưu Văn Trung thăm, chúc mừng Đại lễ Phật đản 2024")
.jpg "Đắk Nông phát động Tết trồng cây nhớ ơn Bác Hồ")
.jpg "8 hợp tác xã của Đắk Nông xúc tiến thương mại tại Nghệ An")
.jpg "Bộ đội Trường Sơn góp phần to lớn vào thắng lợi của Chiến dịch mùa Xuân 1975")
.jpg "Huyện biên giới ở Đắk Nông trồng 8.000 cây xanh dịp \"Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ”")
.jpg "Tuy Đức sơ kết, tổng kết các chỉ thị, nghị quyết của Đảng")
.jpg "Tổng kết thi hành Luật Giám định tư pháp")
.png "Hôm nay có gì? Ngày 17/5/2024")
![[Ảnh] Khai mạc trọng thể Hội nghị Trung ương lần thứ 9, khóa XIII](https://daknong.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/05/16/image.nhandan.vn-uploaded-2024-buimsbrwbvhiob-2024_05_16-_anh-1-bnd-2581-6255.jpg.webp "[Ảnh] Khai mạc trọng thể Hội nghị Trung ương lần thứ 9, khóa XIII")
Gửi bình luận
Thứ Sáu, 17/5/2024
Thứ Sáu, 17/5/2024
Theo kế hoạch của Ukraine, việc thiết lập "hành lang xanh" vận chuyển ngũ cốc sẽ tăng khối lượng vận chuyển qua biên giới Reni (Ukraine) đến Giurgiulesti (Romania) từ 50 lên 250 xe tải mỗi ngày.
Bộ Cộng đồng, lãnh thổ và phát triển cơ sở hạ tầng Ukraine ngày 25/10 thông báo nước này đang đàm phán với Moldova và Romania về việc thiết lập một "hành lang xanh" xuất khẩu ngũ cốc.
“Hành lang xanh” dự kiến sẽ kết nối các tuyến đường biên giới đi qua cửa khẩu Reni của Ukraine, Giurgiulesti của Moldova và Galati của Romania trên đường đưa ngũ cốc từ Ukraine đến các cảng biển ở Romania.
Hành lang này sẽ tạo thuận lợi cho thực hiện các thủ tục qua biên giới và xây dựng lại đường cao tốc nối Reni với Galati.
Theo kế hoạch của Chính phủ Ukraine, việc thiết lập hành lang này sẽ tăng khối lượng vận chuyển qua biên giới Reni-Giurgiulesti từ 50 xe tải lên 250 xe tải mỗi ngày.
Do ảnh hưởng từ cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine, hoạt động xuất khẩu của Ukraine qua đường biển bị tắc nghẽn.
Sau khi Nga tuyên bố chấm dứt hiệu lực của Thỏa thuận Ngũ cốc Biển Đen hồi tháng Bảy vừa qua, Ukraine thông báo thiết lập “hành lang nhân đạo” dọc theo bờ biển phía Tây Biển Đen, gần Romania và Bulgaria, để mở đường cho các tàu chở hàng bị mắc kẹt tại các cảng của nước này đến thị trường châu Phi và châu Á./.
