Từ đầu năm đến nay, thực hiện đợt cao điểm xử lý các phương tiện chở hàng quá tải trọng, lực lượng CSGT Công an tỉnh đã tổ chức tuyên truyền vận động đến tận các cơ sở, các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa vật liệu xây dựng, cát, đá… Cụ thể, các chủ cơ sở, chủ phương tiện phải ký cam kết không chở hàng vượt quá trọng tải, vượt quá chiều cao cho phép; không vận chuyển lôi kéo bùn, đất, cát, nguyên liệu, vật liệu hoặc chất phế thải khác ra đường bộ gây mất an toàn giao thông và vệ sinh môi trường. Các xe tải khi chở hàng rời, chất thải, vật liệu xây dựng dễ rơi vãi phải có mui, bạt che đậy...
Quá trình thực hiện đợt cao điểm, cùng với chú trọng tuyên truyền, lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các quốc lộ 14, 28 và các tỉnh lộ. Nét mới là lực lượng CSGT bố trí các tổ tuần tra kiểm soát cả ngày, lẫn đêm, chú trọng vào các khung giờ, trục đường chính, cửa ngõ ra vào các bãi khoáng sản, cát đá... để tổ chức cân tải trọng, xử lý nghiêm các tài xế, chủ xe chở hàng quá tải trọng.
 |
Lực lượng CSGT cân tải trọng xe chở cát trên quốc lộ 28 |
Anh Huỳnh Văn N, chủ Doanh nghiệp Kim Ngọc kinh doanh vận tải vật liệu xây dựng tại xã Nhân Cơ (Đắk R’lấp) cho biết: "Doanh nghiệp có hơn 10 đầu xe đang hoạt động kinh doanh. Thời gian qua, lực lượng CSGT tỉnh có đến tuyên truyền và yêu cầu doanh nghiệp ký cam kết với nhiều nội dung cần thiết. Vì vậy, tôi thường xuyên nhắc nhở các lái xe phải chấp hành nghiêm pháp luật giao thông, chở đủ tải, nếu vi phạm phải bỏ tiền túi ra đóng phạt, doanh nghiệp không chịu trách nhiệm. Do đó, các lái xe đã nâng cao ý thức tự giác, không dám chở quá tải trọng để bảo đảm an toàn giao thông, góp phần bảo vệ đường sá không bị hư hại".
Khi hỏi thì nói hay vậy nhưng thực tế cho thấy, mặc dù cơ quan chức năng có nhiều nỗ lực trong việc ngăn chặn song tình trạng xe vi phạm chở quá tải trọng cho phép vẫn còn diễn ra khá phổ biến. Qua 3 tháng đầu năm 2022 thực hiện đợt cao điểm, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã phát hiện và lập biên bản 266 trường hợp xe chở quá tải trọng, xử phạt vi phạm hành chính hơn 1 tỷ đồng.
 |
Lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát ngay tại mỏ cát, xã Quảng Phú (Krông Nô) |
Thực tế, con số trên chỉ là phần nổi mà lực lượng CSGT phát hiện, xử lý được. Trong khi đó, biết bao nhiêu xe vì nhiều lý do khác nhau mà hàng ngày, hàng giờ mặc nhiên vi phạm quá tải ở khắp các tuyến đường, xem đó như là chuyện "hàng ngày ở huyện, không chở quá tải thì lấy gì chi phí bao nhiêu thứ trên đường đi và làm sao có lãi (?).
Theo Thượng tá Phạm Quốc Lập, Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh, chuyên đề xử lý xe quá tải trọng sẽ tiếp tục thực hiện đến hết năm 2022. Tuy nhiên, để xử lý triệt để tình trạng này, ngoài lực lượng CSGT cần có sự phối hợp của các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương. Trên thực tế, nhiều lái xe, chủ xe vẫn tìm mọi cách “né” CSGT, lén lút chở quá tải, gây mất an toàn giao thông. Trong khi đó, lực lượng CSGT mỏng nên không thể giải quyết dứt điểm.