Nguyên Giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông bị đề nghị 2 năm 6 tháng tù

Chiều 7/11, TAND tỉnh Đắk Nông tiếp tục phần tranh tụng trong phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án hình sự liên quan tới sai phạm xảy ra tại Dự án cơ sở hạ tầng kỹ thuật bên trong và bên ngoài hàng rào KCN Nhân Cơ.

Bị cáo Phạm Văn Cửu, nguyên Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Đường Việt (Công ty Đường Việt) và 4 luật sư bào chữa đã đưa ra nhiều luận cứ phủ nhận trách nhiệm trong việc sụt lún KCN Nhân Cơ. Bị cáo Nguyễn Thanh Hà, nguyên Trưởng Phòng Thiết kế 1, Công ty Đường Việt tự bào chữa cho mình.

Theo phía bị cáo Cửu và bị cáo Hà, đơn vị tư vấn khảo sát thiết kế là Công ty Đường Việt không có lỗi trong việc sụt trượt gói thầu 02XL của dự án.

Trong quá trình khảo sát, Công ty Đường Việt xác định khu vực gói thầu này không có nước ngầm. Đất khảo sát trong khu vực dự án cũng không có nước ngầm và quá trình thi công, các đơn vị cũng khẳng định điều tương tự.

Các luật sư cho rằng, trong “Kết luận giám định tư pháp hiện trường khu vực sụt trượt” của Viện Khoa học và công nghệ Giao thông vận tải (Bộ Giao thông vận tải) chỉ ra nhiều vấn đề liên quan đến khảo sát, thiết kế, thi công dự án.

Cơ quan giám định đã kết luận rằng, khu vực trên có nước ngầm và đơn vị tư vấn là Công ty Đường Việt không phát hiện, không có giải pháp khuyến cáo dẫn đến sụt trượt. Tuy nhiên, cơ quan giám định chưa khẳng định được khu vực này có nước ngầm hay không.

Riêng gói thầu 02XL được thi công tháng 3/2015, trước khi bản vẽ thiết kế được phê duyệt khoảng 10 tháng (tháng 12/2015), điều này vi phạm về xây dựng.

Theo các luật sư, trong quá trình thi công, các nhà thầu không tiến hành nạo vét lớp bùn ẩm phía dưới là không đúng quy định. Việc thi công có nhiều thiếu sót nhưng không được đơn vị giám sát là Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng (BQLDA) phát hiện kịp thời và có phương án xử lý.

Hơn nữa, cơ quan chức năng không xem xét trách nhiệm của nhà thầu thi công là có dấu hiệu bỏ lọt tội phạm. Bởi đây là những đơn vị trực tiếp quyết định chất lượng công trình và đã được cơ quan chức năng chỉ ra có nhiều tồn tại, thiếu sót tại gói thầu bị sụt lún.

Tại phiên tòa, đại diện Viện Khoa học và công nghệ Giao thông vận tải khẳng định, “Kết luận giám định tư pháp hiện trường khu vực sụt trượt” của dự án được thực hiện theo các quy định của pháp luật, các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.

Cơ quan giám định đã thực hiện giám định kỹ 3 nội dung: nguyên nhân sụt trượt phần đất san nền, mái ta luy âm; xác định sự tuân thủ quy định trong quá trình thực hiện dự án; xác định trách nhiệm của các chủ thể liên quan.

Phía Viện KSND tỉnh Đắk Nông đã trả lời các câu hỏi liên quan của các luật sư. Đại diện cơ quan tư pháp đã phân tích đầy đủ hồ sơ, chứng cứ vụ án và những người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan.

Trong vụ việc này, Công ty Đường Việt bị cáo buộc chịu trách nhiệm chính và Phạm Văn Cửu, Nguyễn Thanh Hà phải bị truy tố vì tội “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”.

Có 4 bị cáo là lãnh đạo, cán bộ BQLDA và Sở Xây dựng Đắk Nông cũng bị truy tố, đưa ra xét xử vì tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”.

Trước tòa, đại diện Viện KSND tỉnh Đắk Nông khẳng định, vụ án đã được xem xét toàn diện. Cơ quan chức năng đã truy tố đúng người, đúng tội, đúng quy trình và không bỏ lọt tội phạm.

Sau phần tranh luận, cuối buổi chiều 7/11, các bị cáo đã nói lời sau cùng trước Hội đồng xét xử. Phạm Văn Cửu và Nguyễn Thanh Hà tiếp tục kêu oan và tha thiết yêu cầu tòa xét xử đúng người, đúng tội.

Ba trong số 4 bị cáo còn lại (1 bị cáo vắng mặt do xác định mất năng lực hành vi dân sự) mong muốn tòa xem xét, giảm nhẹ hình phạt vì những yếu tố khách quan của dự án.

Theo Thẩm phán Lê Quốc Hương (chủ tọa phiên tòa), Hội đồng xét xử sẽ tiến hành nghị án. Sáng 8/11, Hội đồng xét xử sẽ tiến hành tuyên án.