Lắp hộ lan lốp ôtô trên 4 đoạn đèo qua Tây Nguyên
Hơn 360 m tường lốp cao su được lắp đặt ở 4 đoạn đèo dốc, có khúc cua gấp, liên tục và vực thẳm, trên quốc lộ 24 từ Kon Tum đi Quảng Ngãi.
Ngày 23/2, ông Phan Mười, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Kon Tum, cho biết đơn vị thi công vừa hoàn thành lắp đặt hàng trăm mét hộ lan trên các đoạn đèo nguy hiểm. Đây là hạng mục nằm trong dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên quốc lộ 24, do Sở làm chủ đầu tư.
Hộ lan được xây dựng bằng cách đóng nhiều trụ thép sâu 1,4 m xuống nền đường, sau đó gắn các lốp cao su cũ chứa đầy cát. Khi tông vào "bức tường" cao su này, lực đàn hồi giúp xe giảm thiểu hư hại, không lao xuống vực và đâm vào vách núi. Chi phí lắp đặt mỗi mét hộ lan lốp ôtô khoảng 3 triệu đồng, tiết kiệm nhiều so với làm lan can bình thường.
Quốc lộ 24 dài trên 168 km, nối các tỉnh Bắc Tây Nguyên với miền Trung. Đây là tuyến huyết mạch, song có nhiều đồi núi hiểm trở, ngoằn ngoèo và xuyên qua rừng. Năm 2020, Kon Tum đầu tư 850 tỷ đồng mở rộng đường từ 5-7 m lên 9-10 m, đoạn từ xã Hiếu, huyện Kon Plông đến TP Kon Tum (dài 31 km). Đến năm 2022, dự án hoàn thành.
Trước đó, trên đèo Lò Xo (Kon Tum), quốc lộ 1A (đoạn qua huyện Tuy Phong, Bình Thuận) cũng lắp đặt hộ lan bằng lấp ôtô cũ, giúp hạn chế tai nạn.