.jpg "Bộ Công an khen thưởng 17 đơn vị thuộc Công an Đắk Nông")
.jpg "Sẵn sàng Đại hội điểm MTTQ huyện Cư Jút")
.jpg "Đắk Nông ra quân \"bán vé số\" gây quỹ năm 2024")
.jpg "Đắk Nông tuyên truyền phát triển kinh tế tập thể cho 80 nông dân")
Gửi bình luận
Thứ Tư, 8/5/2024
Thứ Tư, 8/5/2024
Giá xe Ford Explorer 2024 là bao nhiêu? Giá xe Ford Explorer 2024 lăn bánh như thế nào? Mời các bạn cùng Báo Đắk Nông điểm qua giá xe Ford Explorer 2024 tháng 03/2024 mới nhất hiện nay.
Dù giá xe tăng đáng kể nhưng Ford Explorer 2024 vẫn được đánh giá đáng tiền nhờ nâng cấp toàn diện, hiện đại hơn, mạnh mẽ hơn và an toàn hơn.
Ford Explorer 2024 có 1 phiên bản duy nhất là Limited. Giá xe Ford Explorer 2024 niêm yết là 2,439 tỷ đồng cho bản Explorer Limited. Giá xe Ford Explorer 2024 lăn bánh chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi 3/2024.
| Ford Explorer Limited | Niêm yết | Lăn bánh Hà Nội | Lăn bánh HCM | Lăn bánh tỉnh |
| 2,439 tỷ | 2,754 tỷ | 2,706 tỷ | 2,687 tỷ |
Ưu điểm:
Thiết kế mạnh mẽ, tinh tế, sang trọng
Nội thật siêu rộng rãi
Trang bị cao cấp
Động cơ 2.3L EcoBoost mạnh mẽ
Dẫn động 4 bánh AWD ưu tiên lực đẩy cầu sau bốc hơn trước
Công nghệ an toàn hiện đại, có Co-Pilot 360
Nhược điểm
Giá xe tăng đáng kể so với bản cũ
Đổi mới gần như toàn diện, Ford Explorer thế hệ mới về Việt Nam nhận được rất nhiều đánh giá tích cực. Nếu như thế hệ thứ năm mẫu SUV này còn bị “chê” treo cứng và cách âm chưa thật sự tốt thì sang thế hệ thứ sáu Ford Explorer không chỉ khắc phục được các nhược điểm trên mà còn nâng cấp toàn diện, đẹp hơn, rộng rãi hơn, tiện nghi hơn, mạnh mẽ hơn và an toàn hơn.
Ford Explorer 2024 tiếp tục duy trì phong cách mạnh mẽ, khoẻ khoắn đậm chất SUV quen thuộc. Tuy nhiên khi sang thế hệ mới, do kích thước tinh chỉnh nên thân hình Explorer càng bệ vệ và vạm vỡ hơn trước.
Ford Explorer được xây dựng trên nền tảng mới, kích thước lớn hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm. Trong đó, đáng chú ý nhất là trục cơ sở từ 2.866 mm tăng lên mức 3.025 mm. Các thông số kích thước tổng thể trên Explorer mới đều hoàn toàn vượt trội trước đối thủ Toyota Land Cruiser Prado, đem đến một không gian nội thất cực kỳ rộng rãi và thoải mái.
| Kích thước Ford Explorer | |
| Dài x rộng x cao (mm) | 5.049 x 2.004 x 1.778 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3.025 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 200 |
| Ngoại thất Ford Explorer | |
| Đèn chiếu sáng | LED |
| Hệ thống điều chỉnh góc chiếu sáng trước | Tự động |
| Hệ thống điều chỉnh đèn pha/cốt | Tự động |
| Đèn sương mù | LED |
| Gạt mưa tự động | Có |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện Gập điện Sấy điện Đèn báo rẽ |
| Tay nắm cửa | Chrome |
| Mâm | 20 inch |
Nội thất Ford Explorer 2024 ưu tiên phong cách bố trí đơn giản, gọn gàng, khoa học. Thiết kế không quá đặc sắc, trang bị cũng không đem đến cảm giác choáng ngợp kiểu “công nghệ ngập tràn” hơi phô trương như xe Hàn. Nhưng nhìn chung vẫn mang lại sự hài lòng. Đi sâu vào từng chi tiết người ta vẫn biết đây là một chiếc xe đắt tiền.
| Nội thất Ford Explorer | |
| Nội thất | Bọc da cao cấp |
| Vô lăng | Bọc da, sưởi |
| Màn hình đa thông tin | 6.5inch |
| Chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm | Có |
| Adaptive Cruiser Control | Có |
| Phanh tay điện tử | Có |
| Auto Hold | Có |
| Khởi động từ xa | Có |
| Gương chiếu hậu | Tự động chỉnh 2 chế độ |
| Ghế lái | Chỉnh điện 10 hướng |
| Ghế hành khách trước | Chỉnh điện 8 hướng |
| Hàng ghế trước | Sưởi, làm mát, nhớ vị trí |
| Hàng ghế thứ ba | Gập điện |
| Điều hoà | Tự động 3 vùng |
| Cửa gió hàng ghế sau | Có |
| Màn hình giải trí | 8 inch |
| Âm thanh | B&O 12 loa |
| Sạc không dây | Có |
| Cửa kính một chạm | Tất cả vị trí |
| Cửa sổ trời | Toàn cảnh |
| Cốp xe | Mở thông minh |
Ford Explorer 2024 sử dụng động cơ xăng EcoBoost 2.3L cho công suất tối đa 301 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 431,5 Nm tại 2.500 vòng/phút. Hộp số sử dụng loại hộp số tự động 10 cấp. Dẫn đồng 2 cầu chủ động toàn thời gian thông minh AWD.
Nhiều người băn khoăn động cơ 2.3L Turbo này liệu có kham được chiếc xe nặng gần 2 tấn. Lo lắng này thật sự không cần thiết bởi dù trọng lượng khủng nhưng rõ ràng sức mạnh mà khối động cơ Ford Explorer trang bị cũng khủng không kém. Chưa kể sang thế hệ mới còn có nhiều nâng cấp đắt giá.
Ford Explorer 2024 vẫn dùng khối động cơ 2.3L EcoBoost quen thuộc. Tuy nhiên khối động cơ này đã được tinh chỉnh, cải tiến, sử dụng vật liệu cao cấp hơn nên cho hiệu suất đầu ra mạnh mẽ hơn trước khá nhiều. Cụ thể, công suất tối đa đạt đến hơn 300 mã lực thay vì 279 mã lực như trước. Mô men xoắn tối đa tăng từ 420 Nm lên 431,5 Nm trong khi ngưỡng vòng tua lại giảm chỉ còn 2.500 vòng/phút.
Thêm một điểm nâng cấp đáng chú ý khác trên Ford Explorer thế hệ thứ sáu so với thế hệ thứ năm đó là động cơ chuyển từ đặt ngang sang đặt dọc, thiên về lực đẩy. Với một chiếc SUV thân hình đồ sộ như Explorer thì việc ưu tiên dẫn động cầu sau thay cho cầu trước sẽ giúp xe bứt phá mạnh mẽ hơn, cho trải nghiệm lái thú vị hơn.
Và trải nghiệm thực tế, quả thật có thể cảm giác được Explorer đạt sức bật tốt hơn nhờ tận dụng tối đa lực đẩy. Ford Explorer thế hệ thứ năm vẫn rất ổn. Nhưng sang thế hệ thứ sáu với khối động cơ khoẻ hơn cộng thêm ưu tiên lực đẩy từ sau thay vì lực kéo từ trước, xe chạy bốc hơn, cảm giác sau vô lăng phấn khích, hào hứng hơn trước rất nhiều. Dù tốc độ thấp, trung bình hay cao, xe đều bứt tốc dứt khoát thấy rõ.
Lưới tản nhiệt Ford Explorer có khả năng đóng mở linh hoạt cũng góp phần tối ưu hệ thống làm mát động cơ. Trong điều kiện thời tiết lạnh hay vừa khởi động xe, lưới tản nhiệt đóng lại sẽ giúp động cơ nóng lên nhanh hơn, nhớt bôi trơn làm việc tối ưu hơn.
Ngoài ra sang thế hệ mới, hãng xe Mỹ còn nâng cấp cho Ford Explorer từ 4 lên đến 7 chế độ địa hình riêng biệt, gồm: bình thường (Normal), tiết kiệm (Eco), thể thao (Sport), đường lầy (Trail), đường trơn trượt (Slippery), kéo rơ-mooc (Tow/Haul) và đường tuyết và cát lún (Deep Snow and Sand) hỗ trợ đắc lực cho người lái.
Hệ thống an toàn tiếp tục là một điểm đắt giá trên Ford Explorer 2024. Xe được trang bị gói công nghệ hỗ trợ người lái Co-Pilot 360 với danh sách dài các tính năng hiện đại như: kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật phía trước, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo xe cắt ngang, cảnh báo điểm mù…
Ngoài ra còn có nhiều công nghệ bổ trợ khác như camera 360 độ, cảm biến trước và sau, kiểm soát áp suất lốp…
| Trang bị an toàn Ford Explorer | |
| Túi khí | 8 |
| Phanh ABS, EBD | Có |
| Cân bằng điện tử | Có |
| Kiểm soát lực kéo | Có |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có |
| Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm | Có |
| Kiểm soát khi xe vào cua | Có |
| Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật phía trước | Có |
| Cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo xe cắt ngang | Có |
| Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường | Có |
| Cảnh báo điểm mù | Có |
| Kiểm soát áp suất lốp | Có |
| Cảm biến trước + sau | Có |
| Camera lùi tự làm sạch | Có |
| Camera 360 độ | Có |
Trong phân khúc SUV 7 chỗ, Ford Explorer cạnh tranh chủ yếu với Toyota Land Cruiser Prado. Ngoài ra còn gặp các đối thủ khác như Volkswagen Teramont, Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC…
-57c22453b5288d8e42f312c9da39d24c.jpg "Đắk Nông khảo sát kết quả thực hiện Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội")
-6d7f9c01adcc5fa8e687da81809d3f4a.jpg "Giám sát chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội tại Trường Cao đẳng Cộng đồng Đắk Nông")
