Giá vé máy bay nội địa vẫn cao chóng mặt, du lịch hè ế ẩm

Vé còn nhiều, ngay cả dịp cuối tuần

Kết quả thống kê mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải), ghi nhận trên các đường bay nội địa, cho thấy, lượng vé đã đặt trên các chuyến bay trong nước giai đoạn cao điểm hè (từ 15/6-15/7) vẫn ở mức trung bình thấp.

Tỷ lệ đặt chỗ có cao hơn, song chỉ xuất hiện trên một số đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đến các điểm du lịch.

Cụ thể, theo số liệu cập nhật ngày 14/6, đến cuối tuần này (15-17/6), tỷ lệ đặt chỗ bình quân trên các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đến các địa phương chỉ đạt khoảng trên 50% ngay trong dịp cuối tuần; với các ngày xa hơn, tỷ lệ này còn rất thấp, ở mức từ 20-40%.

Trong đó, một số đường bay du lịch từ Hà Nội/TP.HCM có tỷ lệ cao hơn bình quân, nhưng cũng chỉ rơi vào ngày cuối tuần, như Hà Nội - Quy Nhơn (80,7% ngày 15/6; 72,5% ngày 16/6), Hà Nội - Phú Quốc (74,9% ngày 15/6), Hà Nội - Nha Trang (73,3% ngày 15/6; 64,9% ngày 16/6), TP.HCM - Nha Trang (77,7% ngày 15/6), TP.HCM - Điện Biên (78,3% ngày 15/6).

Trên các đường bay ngược lại từ các địa phương đến Hà Nội và TP.HCM, tỷ lệ đặt chỗ cũng ghi nhận diễn biến tương tự, với tỷ lệ đạt trung bình trên 60% trong các ngày cận kề và 20-40% trong các ngày xa hơn.

Theo khảo sát của PV. VietNamNet, với chặng bay từ Hà Nội đi Quy Nhơn, nếu khởi hành chiều và tối nay (15/6) hay Chủ nhật (16/6), vẫn còn vé của Bamboo Airways và Vietjet Air với mức giá trên 2,7 triệu đồng/chặng, tuy không nhiều. Song, với một số chặng khác như Hà Nội đi Nha Trang, Đà Nẵng, lượng vé trên hệ thống rất dồi dào, giờ bay trải đều trong ngày, giá từ 2,1-2,5 triệu đồng/chặng đi Nha Trang và dao động từ 1,2-2,5 triệu đồng/chặng đi Đà Nẵng.

Hay từ TP.HCM, ngay cả khi bay cuối tuần này, lượng vé đi Nha Trang ngày 16/6 vẫn còn tương đối, giá vé từ 1,67 triệu đồng/chặng; nhưng đi Đà Nẵng ngày 15-16/6 vé máy bay còn lượng lớn, với rất nhiều chuyến, giá từ 1,3 triệu đồng/chặng.

Mệt mỏi vì bay "giờ xấu"

Về giá vé máy bay, Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, các hãng đang công bố nhiều hạng khác nhau, trong đó có mức giá thấp hơn đáng kể so với giá trần hạng phổ thông cơ bản trên các đường bay nội địa do Bộ GTVT quy định.

Đơn cử, so sánh giá vé khởi hành ngày kế cận và vào cuối tuần (15/6), giá vé chặng Hà Nội - Quy Nhơn mới chỉ bằng 67-83% mức tối đa theo quy định (2,89 triệu đồng).

Với chặng Hà Nội - Phú Quốc, giá vé dao động từ 2,7 triệu (Vietnam Airlines) đến 3,4 triệu đồng (Vietjet Air) - chưa gồm thuế, phí - tương đương 69-87% mức tối đa theo quy định (4 triệu đồng).

Công bố là vậy, nhưng thực tế, giá vé máy bay trung bình vẫn tăng cao và đắt hơn 20% so với cùng kỳ hàng năm, theo thừa nhận của chính lãnh đạo các hãng bay nội địa. Đơn cử, nếu mua vé Hà Nội - Quy Nhơn, một nhà 4 người sẽ phải chi ra khoảng 16-18 triệu đồng tiền vé máy bay, chưa kể tiền phòng khách sạn, ăn uống,... và các dịch vụ khác. Với nhiều gia đình, đây là con số không hề nhỏ trong bối cảnh kinh tế còn nhiều khó khăn.

Chính vì vậy, nhiều hành khách tính toán mua vé bay khởi hành ban đêm, sáng sớm để có mức giá thấp hơn. Nhưng, số tiền tiết kiệm được so với việc phải chịu đựng sự mệt mỏi từ việc bay "giờ xấu" gây ra khiến nhiều người từ bỏ ý định này cho các chuyến đi sau.

Gia đình anh Lê. T. Q (Hà Đông) gồm 4 người, có chuyến đi du lịch từ Nha Trang dự kiến khởi hành về Hà Nội lúc 23h40' đêm 14/6. Anh kể rằng, chấp nhận bay đêm, nhà anh tiết kiệm được tầm 5-6 triệu đồng. Tuy nhiên, chuyến bay bị chậm. Phải đến 1h30' sáng hôm sau, máy bay mới cất cánh. Về đến nhà đã 4h30' sáng.

"Chúng tôi phải trả phòng từ 12h. Trưa nắng, cả nhà ngồi chờ ở sảnh khách sạn rồi ra bãi biển chơi chán trước khi đi ăn tối. 22h ra sân bay, chúng tôi lại vạ vật chờ thêm hơn 3 tiếng nữa. Người lớn còn thấy mệt huống chi 2 đứa nhỏ. Lần sau tôi chịu, không dám bay giờ này", anh than thở.

Các hãng hàng không đã đưa ra một số giải pháp như cung cấp các gói vé giá rẻ và khuyến mãi để thu hút khách du lịch, nhưng tình hình vẫn chưa thực sự khả quan. Điều này cho thấy, cần có sự can thiệp mạnh mẽ hơn từ phía chính phủ và các cơ quan quản lý để điều chỉnh giá vé hợp lý, đồng thời phát triển thêm các chương trình khuyến khích du lịch nội địa, giúp ngành du lịch phục hồi và phát triển bền vững.