Giá cà phê hôm nay 15/6, giá cà phê tăng nhẹ không đáng kể. Biên lợi nhuận của doanh nghiệp ngày càng mỏng do cước tăng mạnh.

Giá cà phê trong nước

Thị trường cà phê trong nước hôm nay nằm trong khoảng 120,600 - 121,800 đồng/kg. Giá cà phê trong nước được cập nhật mới lúc 4h30 ngày 15/6/2024 như sau, mức giá trung bình hiện nay ở quanh mốc 121,700 đồng/kg tại các tỉnh Tây Nguyên, giá mua cao nhất tại tỉnh Đắk Nông là 121,800 đồng/kg.

Bảng giá cà phê hôm nay 15/6/2024

Chi tiết, các địa phương đang thu mua cà phê với giá trong khoảng 120,600 - 121,800 đồng/kg.

Giá cà phê Đắk Lắk

Giá cà phê hôm nay (ngày 15/6) tại tỉnh Đắk Lắk hôm nay tăng 200 đồng/kg so với hôm qua (13/6); huyện Cư M'gar (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay ở mức 121,600 đồng/kg. Tại huyện Ea H'leo (Đắk Lắk), Buôn Hồ (Đắk Lắk) giá cà phê hôm nay được thu mua cùng mức 121,500 đồng/kg.

Giá cà phê ở Đắk Lắk được khảo sát từ các vùng: Buôn Ma Thuột, Buôn Hồ, Cư M'gar, Ea H'leo, Krông Năng, Krông Pắk, Krông Búk và Krông Ana.

Giá cà phê Đắk Nông

Giá cà phê Đắk Nông hôm nay 15/6/2024, thu mua ở mức 121,800 đồng/kg tại Gia Nghĩa và 121,700 đồng/kg ở Đắk R'lấp.

Giá cà phê mới nhất ở Đắk Nông được khảo sát từ các vùng: Đắk Mil, Đắk Song, Krông Nô

Giá cà phê Lâm Đồng

Giá cà phê nhân xô (cà phê nhân, cà phê nhân tươi) tại tỉnh Lâm Đồng ở các huyện như huyện Di Linh, Lâm Hà, Bảo Lộc, cà phê được thu mua với giá 120,600 đồng/kg.

Giá cà phê mới nhất ở Lâm Đồng được khảo sát hôm nay từ các vùng, thành phố: Bảo Lộc, Di Linh, Lâm Hà, Đà Lạt và Đức Trọng.

Giá cà phê Gia Lai

Tại tỉnh Gia Lai, giá cà phê hôm nay ở mức 121,600 đồng/kg (Chư Prông), ở Pleiku và La Grai cùng giá 121,500 đồng/kg.

Giá cà phê Kon Tum

Còn giá cà phê hôm nay 15/6 tại tỉnh Kon Tum được thu mua với mức 121,600 đồng/kg.

Hiện các quỹ đầu cơ đã gia tăng vị thế mua ròng với dự báo nguồn cung robusta từ Việt Nam sẽ còn tiếp tục khan hiếm trong thời gian tới. Thông tin từ nhà giao dịch Volcafe, sản lượng cà phê Robusta niên vụ 2024/2025 của Việt Nam ước đạt 24 triệu bao, mức thấp nhất trong vòng 13 năm, do thời tiết không thuận lợi.

Cập nhật giá cà phê trực tuyến

Kết thúc phiên giao dịch, giá cà phê Robusta trên sàn London lúc 5h00 phút ngày 15/6/2024 tăng nhẹ, dao động từ 3.779 - 4.265 USD/tấn. Cụ thể, kỳ hạn giao hàng tháng 7/2024 là 4.265 USD/tấn (tăng 25 USD/tấn); kỳ hạn giao hàng tháng 9/2024 là 4.127 USD/tấn (tăng 41 USD/tấn); kỳ hạn giao hàng tháng 11/2024 là 3.954 USD/tấn (tăng 36 USD/tấn) và kỳ hạn giao hàng tháng 01/2025 là 3.779 USD/tấn (tăng 45 USD/tấn).

Tương tự, giá cà phê Arabica trên sàn New York sáng ngày 15/6 tăng nhẹ. Cụ thể, kỳ hạn giao hàng tháng 7/2024 là 226,75 cent/lb (tăng 1,07%); kỳ giao hàng tháng 9/2024 là 226,60 cent/lb (tăng 0,78%); kỳ giao hàng tháng 12/2024 là 225,15 cent/lb (tăng 0,69%) và kỳ giao hàng tháng 03/2025 là 223,50 cent/lb (tăng 0,52%).

Giá cà phê Arabica Brazil sáng ngày 15/6/2024 tăng nhẹ. Cụ thể, kỳ hạn giao hàng tháng 7/2024 là 281,30 USD/tấn (tăng 1,83%); kỳ giao hàng tháng 9/2024 là 280,60 USD/tấn (tăng 1,76%); kỳ giao hàng tháng 12/2024 là 275,00 USD/tấn (tăng 1,29%) và kỳ giao hàng tháng 3/2025 là 270,00 USD/tấn (tăng 1,52%).

Giá cà phê trực tuyến đã hồi phục trở lại sau khi giảm khá mạnh vào đầu phiên để đóng cửa ở mức tăng vừa phải. Nguyên nhân của sự hồi phục được cho là nhờ dự báo thời tiết cập nhật cùng ngày cho thấy khả năng mưa hạn chế ở các vùng trồng cà phê của Brazil trong tuần tới.

Biên lợi nhuận của doanh nghiệp ngày càng mỏng do cước tăng mạnh

Giá cước vận tải biển tăng đáng kể, gây áp lực lên chi phí giá cà phê xuất khẩu. Ví dụ, giá cước cho một container đến Hoa Kỳ đã tăng từ khoảng 3.000 USD lên gần 7.400 USD. Phí mùa cao điểm, thường là 300 USD/container, nay đã tăng lên 1.000 USD. Cước phí biến động hàng ngày và các hãng tàu cập nhật giá hàng tuần, thay vì cứ 15 – 30 ngày như trước.

Với việc chỉ chiếm khoảng 10% thị phần vận tải biển quốc tế, các doanh nghiệp Việt Nam phụ thuộc nhiều vào hãng tàu nước ngoài, đặc biệt là trong việc xuất khẩu sang các thị trường lớn như Hoa Kỳ và EU.

Điều này cũng ảnh hưởng đến ngành thuỷ sản, nơi mỗi năm cần hơn 1 triệu container để xuất khẩu sản phẩm.

Cục Hàng hải Việt Nam đã phản ứng bằng cách yêu cầu tăng cường giám sát giá cước và phụ phí, nhằm đảm bảo minh bạch và công bằng cho các bên liên quan.

Điều này cho thấy sự cần thiết của việc cải thiện cơ sở hạ tầng và tăng cường khả năng cạnh tranh của đội tàu biển Việt Nam để giảm bớt sự phụ thuộc và tăng cường độc lập trong ngành vận tải biển.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, thống kê từ đầu tháng 6/2024, giá vận chuyển hàng hoá container bằng đường biển đi các nước châu Âu, Hoa Kỳ đang có xu hướng tăng mạnh, chỉ số container thế giới tăng 12% đến 4.716 USD/container 40 feet trong tuần qua.

Còn theo dữ liệu từ sàn giao dịch logistics quốc tế Phaata, giá cước tuyến TP. Hồ Chí Minh đi Hoa Kỳ đang tăng mạnh. Trong khi đó, chỉ số container thế giới của Drewry (WCI) tăng 12% lên 4.716 USD/container 40 feet trong tuần từ ngày 30/5 tới ngày 6/6 và tăng 181% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ Thượng Hải đến Genoa, giá cước đã tăng 17% ở mức 6.664 USD/container 40 feet. Giá cước từ Thượng Hải đến New York tăng 6% lên 7.214 USD/container 40 feet.