Dự kiến bổ sung quy định xử lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính không có người đến nhận (hình từ Internet)
Ngày 15/04/2025 Chính phủ ban hành Nghị quyết 88/NQ-CP về phiên họp chuyên đề về xây dựng pháp luật tháng 4/2025.
Dự kiến bổ sung quy định xử lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính không có người đến nhận
Tại Phiên họp Chính phủ chuyên đề xây dựng pháp luật tháng 4/2025, Chính phủ đã thảo luận, cho ý kiến đối với 06 dự án luật, nghị quyết để trình Quốc hội nhằm kịp thời thể chế hóa chủ trương, đường lối của Đảng về sắp xếp, tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị gắn với việc sửa đổi, bổ sung Hiến pháp năm 2013.
Trong đó, Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính có quy định bổ sung về việc xử lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính không có người đến nhận như sau:
- Về việc xử lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ: Thống nhất với dự thảo Luật quy định theo hướng dự kiến bổ sung quy định cho phép xử lý kịp thời tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ khi hết thời hạn tạm giữ mà đối tượng vi phạm, chủ sở hữu, người quản lý hoặc người sử dụng hợp pháp không đến nhận và không xác định được người vi phạm, chủ sở hữu, người quản lý hoặc người sử dụng hợp pháp của tang vật, phương tiện nhằm tránh gây hư hỏng, lãng phí tài sản; bảo đảm quyền, lợi ích của các bên liên quan, tránh gây lãng phí xã hội.
Bên cạnh đó, Chính phủ cơ bản thống nhất nội dung dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính do Bộ Tư pháp trình tại Tờ trình 46/TTr-BTP ngày 10/4/2025. Giao Bộ Tư pháp chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan nghiên cứu, tiếp thu tối đa ý kiến Thành viên Chính phủ và ý kiến tại Phiên họp Chính phủ, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án Luật, bảo đảm một số yêu cầu sau:
- Tiếp tục rà soát các quy định của dự thảo để bảo đảm bám sát các Nghị quyết, Kết luận của Đảng và chỉ đạo của Chính phủ;
- Dự thảo Luật chỉ quy định nội dung thuộc thẩm quyền của Quốc hội, giao Chính phủ quy định về những nội dung cụ thể, chi tiết, chuyên ngành; chỉ tập trung và ưu tiên sửa đổi những vấn đề cấp bách, liên quan đến việc sắp xếp tổ chức bộ máy. Tiếp tục phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan và tham khảo ý kiến các chuyên gia, nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế để hoàn thiện dự án Luật. Rà soát, nghiên cứu để quy định tăng mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực môi trường, phòng cháy chữa cháy... bảo đảm phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế - xã hội.
- Về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính: Cơ bản thống nhất với Phương án 1, tuy nhiên cần nghiên cứu để bảo đảm phù hợp với chủ trương của Đảng tiếp tục duy trì hoạt động của thanh tra đối với một số cơ quan (Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Cơ yếu, Cục an toàn bức xạ và hạt nhân, Cục hàng hải Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam và Ủy ban Chứng khoán Nhà nước).
- Tiếp tục rà soát các chức danh có thẩm quyền xử lý vi phạm hành chính để bảo đảm năng lực, khả năng tổ chức hoạt động xử phạt, xử lý vi phạm hành chính một cách hiệu quả, không gây oan sai, không cản trở hay gây thiệt hại tới quyền, lợi ích hợp pháp của người dân và doanh nghiệp;
Đồng thời, Bộ Tư pháp chịu trách nhiệm về nội dung tiếp thu, hoàn thiện dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính; chủ động báo cáo, giải trình trong quá trình thẩm tra, tiếp thu ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về dự án Luật. Trên cơ sở tiếp thu, hoàn hiện dự án Luật, giao Bộ trưởng Bộ Tư pháp thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ ký Tờ trình của Chính phủ về dự án Luật, trình Quốc hội chậm nhất là ngày 15/4/2025.
- Phân công Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long chỉ đạo việc chỉnh lý, hoàn thiện dự án Luật.
Nguyễn Thị Mỹ Quyền