Dự án đường 57 tỷ đi khu di tích lịch sử quốc gia có thể dang dở

Dự án đường từ ngã tư đường tránh đi Khu di tích lịch sử quốc gia địa điểm bắt liên lạc khai thông đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư 57 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án và Phát triển quỹ đất (BQLDA) TP. Gia Nghĩa làm chủ đầu tư.

Đây là dự án triển khai trên tuyến đường cũ với chiều dài hơn 2,8km, toàn bộ đi qua địa bàn phường Nghĩa Tân. Đường được mở rộng, đầu tư xây dựng mới theo tiêu chuẩn đường đô thị rộng 18,5m, trong đó, mặt đường 10,5m, có vỉa hè mỗi bên rộng 4m.

Dự án được khởi công vào tháng 6/2022, nhà thầu là liên danh xây dựng Công ty TNHH Phú Sơn và Công ty TNHH Triệu Sơn. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành tháng 2/2024. Nhưng tới nay, dự án mới thi công được 75% khối lượng và đang dang dở do vướng mặt bằng.

Theo UBND phường Nghĩa Tân, đây là dự án vận động hiến đất, tài sản trên đất để làm đường. Trên chiều dài tuyến 2,85km, có 225 hộ dân bị ảnh hưởng với tổng diện tích khoảng 17.000m². Đây là tuyến đường vận động hiến đất có chiều dài lớn nhất và số hộ dân bị ảnh hưởng nhiều nhất tỉnh Đắk Nông từ trước tới nay.

Khi dự án mới triển khai, nhận được sự đồng thuận rất lớn của người dân. Có khoảng 95% số hộ dân trên tuyến đi qua đồng ý hiến đất và tài sản trên đất để thực hiện dự án.

Đến nay, đã có 193 hộ dân đồng ý hiến đất, tài sản trên đất và bàn giao mặt bằng. Nhà thầu đã thi công hoàn thiện nền đường tại các vị trí này.

Hiện có 32 trường hợp chưa đồng ý bàn giao mặt bằng. Trong số này, 28 trường hợp đồng ý hiến đất nhưng đề nghị đền bù tài sản, vật kiến trúc trên đất. Có 4 trường hợp không đồng ý hiến đất và không cho tổ chức thi công.

“Đây là dự án làm đường giao thông có ý nghĩa quan trọng, vận động người dân hiến đất để tiết kiệm cho ngân sách. Chính quyền đã tích cực tuyên truyền, vận động nhưng vẫn còn một số trường hợp chưa đồng ý hiến đất”, lãnh đạo UBND phường Nghĩa Tân cho hay.

Theo BQLDA TP. Gia Nghĩa, việc bàn giao mặt bằng tại dự án chậm và rải rác, ảnh hưởng rất lớn tới tiến độ. Các vị trí chưa bàn giao mặt bằng nằm rải rác từ đầu đến cuối tuyến nên đơn vị thi công không thể hoàn thiện các hạng mục công trình.

Đối với các hộ dân đồng ý hiến đất nhưng đề nghị đền bù, hỗ trợ tài sản và vật kiến trúc, BQLDA TP. Gia Nghĩa khẳng định những đề nghị này là có căn cứ. Nhưng nếu đền bù cho những trường hợp này có thể khiến các gia đình khác đã hiến đất trước đó cũng yêu cầu đền bù bổ sung. Điều này gây ra dư luận xấu và những hệ lụy đối với dự án này nói riêng, tất cả các dự án hiến đất làm đường khác nói chung.

Tuyến đường thi công dang dở không chỉ gây mất mỹ quan và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Nguồn lực xã hội đầu tư sẽ không phát huy hiệu quả như kỳ vọng.

“Đây là dự án hiến đất nên nếu người dân không bàn giao mặt bằng thì không thể tổ chức cưỡng chế. Các vị trí này sẽ không thể tổ chức thi công khiến dự án dang dở, buộc phải dừng triển khai”, lãnh đạo BQLDA TP. Gia Nghĩa cho hay.