Đắk Nông từ chối kiểm định hàng trăm xe ô tô

Hàng trăm xe bị từ chối kiểm định

Theo quy định mới tại Nghị định số 166/2024/NĐ-CP và Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT của Bộ trưởng GT - VT ban hành ngày 15/11/2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, các cơ sở đăng kiểm sẽ từ chối kiểm định đối với nhiều trường hợp so với quy định cũ.

Theo đó, các trường hợp bị từ chối đăng kiểm gồm: vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ (phạt nguội); theo yêu cầu của các cơ quan tiến hành tố tụng; có bằng chứng về việc chủ xe làm giả tài liệu của phương tiện; có sự sai khác giữa chứng nhận đăng ký xe với phương tiện thực tế khi làm thủ tục kiểm định; chưa thực hiện cấp đổi chứng nhận đăng ký xe ở lần kiểm định tiếp theo sau khi phương tiện đã được cấp chứng nhận cải tạo…

Ông Nguyễn Xuân Diện, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm tại TP. Gia Nghĩa (4801D) cho biết, với quy định như trên, từ đầu năm đến nay, trung tâm đã thực hiện nghiêm việc kiểm định.

Riêng tại Trung tâm 4801D, có hàng loạt phương tiện bị từ chối kiểm định do chủ xe, tài xế bị phạt nguội chưa đóng phạt. Bên cạnh đó, nhiều xe khác bị từ chối kiểm định vì cải tạo nhưng chưa thực hiện thủ tục đổi chứng nhận đăng ký xe.

Nhiều xe đã chuyển sang loại hình kinh doanh vận tải (biển số màu vàng) nhưng chưa thực hiện thủ tục đổi chứng nhận đăng ký xe hoặc ngược lại cũng không được kiểm định.

Hiện nay, nếu màu sơn của phương tiện trên thực tế không đúng với màu sơn trên chứng nhận đăng ký xe hoặc chủ xe tự ý thay đổi, cải tạo xe dẫn đến thông số kỹ thuật của xe có sự sai khác với chứng nhận đăng ký xe cũng sẽ bị từ chối kiểm định.

Từ đầu năm đến nay, riêng tại Trung tâm 4801D Đắk Nông có 135 xe bị từ chối kiểm định do lỗi bị phạt nguội chưa đóng phạt; 180 xe có sự sai khác giữa chứng nhận đăng ký xe với phương tiện thực tế khi làm thủ tục kiểm định; chưa thực hiện cấp đổi chứng nhận đăng ký xe ở lần kiểm định tiếp theo sau khi phương tiện đã được cấp chứng nhận cải tạo.

Cũng theo ông Diện, sở dĩ nhiều phương tiện bị từ chối do lỗi phạt nguội vì trước đây, các trung tâm đăng kiểm chỉ cần tra cứu trên hệ thống quản lý kiểm định của Cục Đăng kiểm Việt Nam để xác định phương tiện có bị phạt nguội hay không.

Tuy nhiên hiện nay, trung tâm đăng kiểm phải tra cứu đồng thời cả hệ thống của Cục Cảnh sát giao thông. Nếu một trong hai hệ thống có cảnh báo về việc chưa nộp phạt, phương tiện sẽ bị từ chối kiểm định.

Về việc xe kinh doanh vận tải đã đổi sang biển màu vàng nhưng chưa đổi đăng ký, một trong những nguyên nhân chính là các doanh nghiệp thế chấp xe tại ngân hàng để vay vốn nên ngân hàng giữ bản chính đăng ký xe, chỉ khi trả hết nợ mới rút được chứng nhận, dẫn đến gặp khó khăn, vướng mắc khi làm thủ tục đổi chứng nhận đăng ký.

Ông Diện cho biết thêm, ngoài lỗi trên, từ đầu năm đến nay số lượng phương tiện không đạt tiêu chuẩn ở lần kiểm tra thứ nhất cũng vẫn còn cao. Trong đó, hệ thống phanh chiếm 48.89%, tiếp theo là vi phạm về hệ thống điện, đèn 47%, khung ghế, thân vỏ 14,24%…

“

Từ đầu năm đến nay, Trung tâm 4801D Đắk Nông kiểm định 2.057 lượt phương tiện, trong đó 1.738 phương tiện kiểm định đạt, 769 không đạt.

Thuận lợi cho người dân

Qua 2 tháng thực hiện, ngoài những quy định chặt chẽ trên thì quy định mới cũng tạo nhiều điều kiện thuận lợi cho chủ phương tiện.

Một trong những quy định được nhiều chủ xe rất hài lòng là từ ngày 1/1/2025, chủ xe đưa ô tô đi đăng kiểm dù là xe trả góp cũng không cần xuất trình giấy biên nhận thế chấp bản chính đăng ký xe của ngân hàng.

Trước đây, với hồ sơ đăng kiểm định kỳ xe ô tô thế chấp ngân hàng, chủ phương tiện phải xuất trình bản sao chứng nhận đăng ký xe cùng giấy biên nhận thế chấp bản chính của tổ chức tín dụng có dấu đỏ (còn hiệu lực).

Tuy nhiên, Thông tư 47 bãi bỏ quy định trên. Cụ thể, với ô tô kiểm định lần đầu, chủ xe cần nộp văn bản đề nghị kiểm định; bản chà số khung, số động cơ của xe; bản sao phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước); bản chính giấy chứng nhận cải tạo của xe (đối với xe cải tạo).

Đồng thời, chủ xe xuất trình giấy tờ về đăng ký xe gồm một trong các giấy tờ: bản chính chứng nhận đăng ký xe; bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính chứng nhận đăng ký xe; bản chính giấy hẹn cấp chứng nhận đăng ký xe.

Theo ông Nguyễn Xuân Diện, trước đây nhiều chủ phương tiện sở hữu xe thế chấp ngân hàng, khi đưa xe tới trung tâm kiểm định phải quay về vì giấy biên nhận thế chấp bản chính đã quá hạn.

Nhiều chủ phương tiện đã cự cãi, cho rằng nhiệm vụ của đăng kiểm là kiểm tra an toàn kỹ thuật phương tiện, tại sao còn kiểm tra giấy tờ thế chấp ngân hàng…

Việc bãi bỏ những quy định này là cần thiết. Bởi vì việc kiểm soát, thu hồi vốn là trách nhiệm của ngân hàng. Lâu nay đăng kiểm đang làm hộ cho ngân hàng.

"Chỉ cần gặp 1 trường hợp như thế này thì dây chuyền kiểm định sẽ chậm lại, chưa kể gây bức xúc không đáng có cho chủ phương tiện”, ông Diện chia sẻ.

Thời gian tới, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ xây dựng hệ thống phần mềm để tích hợp giấy chứng nhận kiểm định điện tử với dữ liệu với tài khoản định danh điện tử của chủ xe và ứng dụng VNeID nhằm đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm chi phí và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và các cơ quan chức năng trong việc quản lý, sử dụng và tuần tra kiểm soát.

Chính vì vậy, những trường hợp xe có nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng (xe nhập lậu, trộm cắp,...) sẽ bị từ chối kiểm định do không có dữ liệu đăng ký xe của cơ quan công an, đồng thời sẽ phát hiện được những trường hợp sử dụng chứng nhận đăng ký xe giả khi thực hiện kiểm định xe.

Với các trường hợp này, cơ sở đăng kiểm xe cơ giới phải nhập thông tin lên hệ thống cảnh báo và thông báo cho cơ quan công an tại địa phương để xử lý theo quy định của pháp luật.