Theo ông Nguyễn Sáu, Chủ tịch UBND xã ĐứcXuyên, huyện Krông Nô, thì trên địa bàn xã có hơn 17 km đường giao thông nôngthôn. Do mật độ dân cư thưa, nên mặc dù có cơ chế Nhà nước hỗ trợ, nhưng xâydựng, nâng cấp công trình giao thông theo cách đường xóm nào, xóm ấy tự làm thìcũng rất khó vì người dân sẽ phải bỏ ra một lần một khoản tiền lớn mới làmđược. Xuất phát từ thực tiễn, từ năm 2008, xã đã thống nhất triển khai theocách thức: nhân dân toàn xã cùng dồn sức tập trung làm từng tuyến, ở từng địađiểm, như vậy bà con sẽ không phải đóng một khoản tiền lớn một lúc mà chia ralàm nhiều lần. Cách làm này đã được thống nhất trong lãnh đạo, nhưng khi triểnkhai đến các xóm, ban đầu xã cũng gặp không ít trở ngại. Nhân dân nhiều xóm đãkhông nhất trí bởi bỏ tiền đóng góp cho người dân xóm khác đi trước còn xómmình thì không biết đến bao giờ mới có đường đi, nhất là đối với những hộ nằmcách xa trục đường chính. Với những trường hợp đó, từng thành viên trong BanChỉ đạo xây dựng, Ban giám sát công trình, Ban Thanh tra nhân dân xã phải trựctiếp về từng xóm, từng hộ để giải thích về cách thức cũng như mặt tích cực khithực hiện cách làm này. Cùng với đó, xã tiến hành rà soát những hộ gia đìnhnghèo, có hoàn cảnh khó khăn để giảm mức tiền đóng góp cho những hộ đó. Mặtkhác, xã vận động những gia đình có điều kiện khá giả đóng góp thêm. Khi cáckhoản đóng góp đã hoàn thành, xã huy động toàn dân góp công làm đường giaothông, để giảm thiểu chi phí xây dựng. Với cách làm đó, từ năm 2008 đến nay, xãđã làm được gần 7 km đường giao thông nông thôn với tổng kinh phí gần 2 tỷđồng.
Đường vào thôn Xuyên Phước đã được bê tông hóakiên cố |
Có thể nói, “bí quyết” làm đường giaothông nông thôn của xã Đức Xuyên không những đẩy nhanh tiến độ thi công, đảmbảo chất lượng công trình, mà còn thể hiện sự đồng sức, đồng lòng, nhất trí caotrong việc xây dựng quê hương của mỗi hộ dân nơi đây.
Bài, ảnh: Nguyễn Lương