3 dự án giao thông lớn ở Đắk Mil chậm tiến độ vì mặt bằng
3 dự án giao thông lớn của huyện Đắk Mil (Đắk Nông) đều gặp khó khăn trong giải phóng mặt bằng (GPMB), ảnh hưởng tới tiến độ.
Đường từ quốc lộ 14 qua trung tâm hành chính mới đi tỉnh lộ 683, huyện Đắk Mil, có tổng mức đầu tư 110 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương. Dự án được HĐND tỉnh Đắk Nông phê duyệt tháng 5/2021, thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2025.
Đây là dự án nhóm B, quy mô đầu tư khoảng 2,2km đường giao thông đạt tiêu chuẩn đường đô thị. Dự án nhằm mở rộng không gian, tạo quỹ đất để phát triển đô thị, phát triển khu dân cư, từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.
Theo Ban Quản lý dự án và phát triển quỹ đất (BQLDA) huyện Đắk Mil (chủ đầu tư), đến cuối tháng 12/2024, dự án đã hoàn thành đạt 30% khối lượng. Tiến độ thi công của dự án không bảo đảm yêu cầu, chủ yếu do thời tiết bất lợi (mưa nhiều) và vướng mắc trong công tác GPMB.
Chủ đầu tư cho biết, tuyến đường cần thu hồi chiều dài 1,8km và địa phương đã thu hồi, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu gần 1,2km (đạt khoảng 65%).
Toàn tuyến có 23 trường hợp chưa được bố trí tái định cư nhưng huyện Đắk Mil thiếu quỹ đất tái định cư để bố trí. Một số trường hợp không phối hợp kiểm đếm tài sản do chưa đồng ý với giá đền bù, hỗ trợ.
Tuyến đường giao thông từ cửa khẩu Đắk Peur, xã Thuận An đi tỉnh lộ 3, xã Đức Minh, huyện Đắk Mil (giai đoạn 1) cũng gặp khó trong GPMB.
Dự án này được HĐND tỉnh Đắk Nông phê duyệt tháng 9/2020, thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025. Đến cuối năm 2024, dự án đã thi công được khoảng 70% khối lượng.
Dự án này có chiều dài khoảng 8km và chủ yếu mở mới qua đất canh tác của nhiều hộ dân. Chủ đầu tư là BQLDA huyện Đắk Mil cho biết, quá trình GPMB gặp khó do giá bất động sản và nông sản tăng cao. Người dân đồng thuận làm đường nhưng không đồng ý với giá bồi thường.
“Công tác GPMB của dự án này khá chậm. Việc phê duyệt phương án thu hồi đất và đền bù diễn ra rời rạc, không liền mạch, gây ảnh hưởng lớn tới tổ chức thi công”, lãnh đạo BQLDA huyện Đắk Mil cho hay.
Một dự án lớn khác tại Đắk Mil cũng chưa hoàn thành GPMB là tuyến đường giao thông xã Đức Minh đi xã Đức Mạnh (Đ16). Dự án có tổng mức đầu tư 81 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2025.
Sau hơn 2 năm từ ngày khởi công (tháng 11/2022), dự án đã thi công được 35% giá trị hợp đồng. Hiện dự án đang thi công từng đoạn tuyến, trên các khu vực đã thu hồi đất và tạm dừng ở những khu vực chưa thể GPMB. Vướng mặt bằng chủ yếu liên quan đến việc chưa đủ quỹ đất tái định cư và một số trường hợp chưa đồng ý với giá bồi thường.
3 dự án giao thông ở huyện Đắk Mil được Sở KH-ĐT Đắk Nông đánh giá triển khai chậm tiến độ. Cuối tháng 11/2024, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười đã trực tiếp kiểm tra tại các dự án này và đôn đốc, chỉ đạo quyết liệt đẩy nhanh tiến độ.
Theo Chủ tịch UBND huyện Đắk Mil Lê Văn Hoàng, công tác GPMB tại 3 dự án trên thực sự rất chậm, chưa đạt kế hoạch được phê duyệt.
Nguyên nhân khách quan là Luật Đất đai có hiệu lực sớm (1/8/2024), nhưng thiếu văn bản hướng dẫn thi hành đã khiến công tác định giá đất bị chậm trễ. Hơn nữa, quỹ đất tái định cư trên địa bàn huyện Đắk Mil thiếu, không đủ để bố trí cho các trường hợp đủ điều kiện.
Ông Lê Văn Hoàng cho biết: Đây là những dự án có mức đầu tư lớn, quan trọng và theo kế hoạch sẽ hoàn thành trong năm 2025. Huyện Đắk Mil sẽ quyết tâm đẩy nhanh công tác GPMB, bảo đảm các dự án được triển khai, hoàn thành đúng tiến độ.