San lấp trái phép gây sạt trượt ven đường Hồ Chí Minh ở Đắk Nông
Một loạt vị trí sạt trượt bên mái ta luy âm đường Hồ Chí Minh qua Đắk Nông được xác định nguyên nhân do san lấp mặt bằng trái phép.
Khoảng 10 ngày giữa tháng 9/2024, tại ta luy âm đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Quảng Tín, huyện Đắk R’lấp xuất hiện nhiều điểm sạt trượt quy mô lớn. Tại Km1936+300, điểm sạt trượt có quy mô lớn nhất. Bên phía ta luy âm đường Hồ Chí Minh có điểm sạt trượt dài khoảng 100m, chiều sâu khoảng 50m.
Qua xác minh ban đầu của địa phương, khu vực sạt trượt ảnh hưởng tới 8 hộ dân. Phạm vi lún, nứt nhiều nhất nằm trên thửa đất của ông Nguyễn Văn Tạo với diện tích hơn 1.100m2. Mục đích sử dụng đất là đất trồng cây lâu năm.
Khu vực này có địa hình tự nhiên phức tạp với độ dốc ngang sườn lớn, có đoạn là vực sâu, có hiện tượng địa chất yếu. Theo UBND xã Quảng Tín, khu vực trên đã xảy ra tình trạng san lấp mặt bằng trái phép. Trong phạm vi này, một người dân còn xây dựng nhà kho và hồ nhân tạo phía dưới chân vực.
Theo ghi nhận của ngành chức năng, toàn bộ bề mặt khu đất san lấp và xung quanh đã xuất hiện các vết lún, nứt với kích thước khác nhau. Vết lún sâu khoảng 1,2m, rộng khoảng 1m và có hình vòng cung, kéo dài từ chân vực lên đến sát mép ngoài rãnh nước dọc đường. Việc lún nứt tiềm ẩn nguy cơ đến đường Hồ Chí Minh và an toàn giao thông trên tuyến.
Tại khu vực này, cuối năm 2021, Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) đã lập biên bản với lỗi “tự ý san lấp mặt bằng trong hành lang an toàn đường bộ”. Thanh tra đã bàn giao cho UBND xã Quảng Tín xử phạt vi phạm hành chính và buộc khôi phục hiện trạng ban đầu. Thế nhưng, người dân vẫn không thực hiện.
Cách đó khoảng 200m, tại Km1936+080 đường Hồ Chí Minh đã xảy ra lún, nứt kéo dài hơn 60m. Khu vực sụt trượt thuộc thửa đất nông nghiệp hơn 9.600m2 của gia đình ông Ngô Văn Vinh. Khu đất này có địa hình chia cắt mạnh và đã xảy ra hiện tượng san lấp mặt bằng trái phép.
Trên khu đất có 1 nhà tạm và gia đình ông Vinh đang kinh doanh quán cà phê. Khu vực sạt trượt ngày càng diễn biến nghiêm trọng. Giữa quán cà phê xuất hiện các vệt nứt toác rộng gần 1m, sâu hơn 1m.
Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Sỹ Sơn cho biết, công tác quy hoạch, quản lý đất đai, trật tự xây dựng của Đắk Nông còn nhiều hạn chế. Tình trạng đào hạ, san lấp, cải tạo mặt bằng trái phép dọc các tuyến đường diễn biến phức tạp. Đáng lưu ý là việc đào đắp ở những khu vực có địa hình chia cắt mạnh, địa chất phức tạp vẫn còn xảy ra.
Việc san lấp mặt bằng đã gây tải lên mái ta luy âm bên đường. Phía ta luy âm đường như đeo thêm một ba lô nặng, dễ dẫn tới tình trạng lún, nứt. Điều này tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn công trình và tính mạng, tài sản của người dân.
Ông Sơn cho hay: Các điểm sạt trượt ven đường Hồ Chí Minh qua xã Quảng Tín, huyện Đắk R’lấp đều có địa hình chia cắt mạnh, địa chất phức tạp. Việc san lấp mặt bằng đã làm tăng tải trọng lên mái ta luy âm. Khi xảy ra mưa lớn tập trung, ta luy âm xuất hiện các vị trí sụt lún, sạt trượt quy mô lớn và đang có nguy cơ diễn biến phức tạp.
Để bảo đảm an toàn công trình, Sở GTVT đã yêu cầu đơn vị quản lý đường Hồ Chí Minh và chính quyền triển khai giải pháp giảm tải cho mái ta luy bị sạt trượt. Biện pháp khắc phục là đào đất đã san lấp để giảm tải mái ta luy âm. Về lâu dài, chính quyền cần tăng cường quản lý đất đai, trật tự xây dựng để có giải pháp ngăn chặn, xử lý việc san lấp mặt bằng trái phép từ sớm.