Tỉnh lộ 1 - đường vào vùng biên cần được đầu tư kiên cố, an toàn hơn
Tỉnh lộ 1 (TL1) đang xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi lại ngập nước gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Cơ quan chức năng cần tìm hiểu nguyên nhân, có giải pháp đầu tư kiên cố, an toàn hơn.
Chỉ sau một thời gian ngắn được đầu tư nâng cấp, sửa chữa, hiện nay TL1, đoạn từ thị trấn Kiến Đức (Đắk R’lấp) đi xã Đắk Búk So (Tuy Đức) lại xuống cấp. Trên toàn tuyến, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, gây khó khăn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa.
Theo ghi nhận của phóng viên vào cuối tháng 7, trên tuyến đường này đã xuất hiện hàng trăm vũng nước lớn nhỏ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi đường. Một số đoạn đường không có hệ thống kênh thoát nước, nước mưa từ các hướng đổ về gây ngập úng cục bộ.
Bà Nguyễn Thị Mốt, thôn 6, xã Quảng Tâm (Tuy Đức) cho biết, những ngày gần đây liên tục xảy ra các vụ xe máy té ngã khi đi qua đoạn đường này. Mỗi khi trời mưa lớn, nước không kịp thoát nên các phương tiện đi qua đây phải rất cẩn trọng để tránh đi vào các hố nước.
Kiến nghị với cơ quan chức năng, bà Mốt đề nghị: “Đây là tuyến đường chính để bà con đi lại, giúp địa phương có điều kiện phát triển. Tuy nhiên, việc tuyến đường liên tục xuống cấp, cứ mỗi mùa mưa lại xuất hiện các ổ gà, ổ voi đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới đời sống của người dân và việc lưu thông của các phương tiện. Chúng tôi mong mỏi, tuyến đường sẽ sớm được đầu tư kiên cố, hiện đại hơn”.
Tương tự, đoạn qua bon Bu N’đơr A, xã Đắk R’tíh hiện cũng đã có một số vị trí hư hỏng nặng khiến cho việc đi lại khó khăn và đã có nhiều trường hợp trượt ngã khi di chuyển qua đây.
Để bảo đảm an toàn cho người điều khiển xe gắn máy, một số hộ dân sinh sống hai bên đường còn phải tự bỏ tiền túi, vá lại các đoạn đường xuống cấp. Tại một số vị trí nguy hiểm, người dân còn đặt các vật để cảnh báo xe máy không đi vào.
Chị Hồ Thị Như Huệ, bon Bu N’đơr A cho hay: “Đường hư hỏng thường do các nguyên nhân như chất lượng công trình kém, xe quá tải lưu thông nhiều. Hai bên đường không có mương thoát nước gây ách tắc dòng chảy, làm ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Chúng tôi mong muốn các đơn vị liên quan tìm ra nguyên nhân đường liên tục xuống cấp, sớm sửa chữa, bảo đảm đi lại”.
Trước đó, Báo Đắk Nông đã phản ánh tình trạng TL1 xuống cấp. Đến tháng 11/2022, một số vị trí hư hỏng (trong đó có đoạn qua thôn 6, xã Quảng Tâm) đã được đơn vị thi công sửa chữa. Tuy nhiên, chỉ sau đó vài tháng, nhất là khi bước vào mùa mưa năm 2023, đoạn đường này lại hư hỏng nặng.
Theo lãnh đạo UBND huyện Tuy Đức đánh giá, đây là tuyến đường huyết mạch, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Việc xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng, xuống cấp không chỉ ảnh hưởng tới việc đi lại mà còn ảnh hưởng tới niềm tin của người dân về chất lượng công trình.
“Tuyến đường vẫn nằm trong thời hạn bảo hành đến năm 2024, địa phương kiến nghị chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công sớm khắc phục, sửa chữa những vị trí hư hỏng trên toàn tuyến. Về lâu dài, cơ quan chức năng cần có giải pháp hạn chế các xe trọng tải lớn lưu thông trên tuyến đường này, đồng thời hoàn thiện hệ thống thoát nước, tránh nước ứ đọng lâu ngày trên mặt đường”, đại diện lãnh đạo UBND huyện Tuy Đức kiến nghị.